{"id":1014,"date":"2015-11-02T13:04:04","date_gmt":"2015-11-02T13:04:04","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?p=1014"},"modified":"2025-10-29T06:06:56","modified_gmt":"2025-10-29T09:06:56","slug":"que-pais-tiene-la-nafta-mas-cara-en-latinoamerica-conoce-el-ranking-de-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/posts\/que-pais-tiene-la-nafta-mas-cara-en-latinoamerica-conoce-el-ranking-de-precios\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 Pa\u00eds Tiene la Nafta m\u00e1s Cara en Latinoam\u00e9rica? \u00a1Conoc\u00e9 el Ranking de Precios!"},"content":{"rendered":"<p>El combustible es uno de los recursos m\u00e1s ricos que se encuentran dentro de la sociedad actual. Gracias a su explotaci\u00f3n existe el transporte y la puesta en marcha de m\u00faltiples maquinarias. Sin embargo, no todos los pa\u00edses lo ofrecen a los consumidores con el mismo precio y eso tiene que ver con la demanda, la propia capacidad de explotaci\u00f3n, los recursos para su obtenci\u00f3n, mantenimiento, traslado, etc.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" aligncenter\" src=\"https:\/\/prod-blog-mp.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/11\/Que-pais-tiene-el-menor-costo-de-la-nafta-en-Latinoamerica.-Conoce-el-ranking-de-precios.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>El m\u00e1s reciente an\u00e1lisis de precios que toma como zona de medici\u00f3n a Latinoam\u00e9rica descubre que, mientras Uruguay es el pa\u00eds que m\u00e1s alto tiene el costo del combustible, las tarifas m\u00e1s bajas se manejan en Bolivia, Venezuela y Ecuador. Eso tiene mucho que ver con los subsidios que se reciben desde el estado para que el costo del producto llegue m\u00e1s bajo a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed y pese la corta distancia en kil\u00f3metros entre uno u otro pa\u00eds, el contraste el muy alto, sorprende e impulsa a la reflexi\u00f3n sobre las pol\u00edticas que desde un lugar u otro se est\u00e1n llevando a cabo.<\/p>\n<h2>Fundamento de la diferencia de costos<\/h2>\n<p>Es importante destacar que el precio del petr\u00f3leo se rige, para todo el mundo, en base al d\u00f3lar como moneda est\u00e1ndar. Y entonces la pregunta es por qu\u00e9 hay tanta diferencia en el costo final respecto de unos pa\u00edses y otros. La variaci\u00f3n se establece por los impuestos que cada naci\u00f3n le agrega al igual que los subsidios que desde los gobiernos se proporcionan.<\/p>\n<p>La devaluaci\u00f3n de las monedas locales en relaci\u00f3n con el d\u00f3lar tambi\u00e9n ampl\u00eda la brecha en relaci\u00f3n con la diferencia de costos. En Uruguay, por ejemplo, para llenar un tanque de 40 litros, se debe pagar 60 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>En el ranking, Argentina y Cuba ocupan el segundo lugar en alto valor de costo del combustible. En Argentina sobre todo tiene que ver con la crisis que se est\u00e1 dando en los \u00faltimos tiempos y en la necesidad que tuvo de convertirse en importadora de los hidrocarburos.<\/p>\n<p>Con 1,22 d\u00f3lares el litro de combustible, Chile y Costa Rica comparten el tercer lugar de la pir\u00e1mide. El caso de Chile tiene m\u00e1s que ven con los altos impuestos que se aplicaron as\u00ed como tambi\u00e9n con la depreciaci\u00f3n de la moneda.<\/p>\n<h2>El caso de los pa\u00edses subsidiados en el petr\u00f3leo<\/h2>\n<p>Los pa\u00edses que cuentan con una pol\u00edtica estatal de subsidio al combustible manejan un r\u00e9gimen ajeno a la variaci\u00f3n del precio del litro del petr\u00f3leo a nivel mundial. Esto se debe a que por m\u00e1s que var\u00ede el precio del d\u00f3lar, la comercializaci\u00f3n seguir\u00e1 por el mismo camino que ven\u00eda ya que toda diferencia que surja ser\u00e1 absorbida por el estado.<\/p>\n<p>En todo el resto de los pa\u00edses no subsidiados a m\u00e1s valor del petr\u00f3leo, mayor ser\u00e1 el costo final y viceversa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">[Tweet &#8220;&#8221;Argentina ocupa el segundo lugar en el ranking de costos de la nafta, entre Uruguay y Chile.&#8221;&#8221;]<\/p>\n<p>Los subsidios se otorgan generalmente a pa\u00edses que son productores de petr\u00f3leo y alcanzan un valor de 800 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>A modo de ejemplo y para que lo veas m\u00e1s pr\u00e1ctico pod\u00e9s observar cu\u00e1nto cuesta llenar el tanque de un Sed\u00e1n en los distintos pa\u00edses. El resultado de esta observaci\u00f3n te demostrar\u00e1 en qu\u00e9 situaci\u00f3n nos encontramos respecto del resto de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n el ranking de precios por pa\u00eds del que mas paga al que menos paga. Los precios est\u00e1n detallado en d\u00f3lares.<\/p>\n<ol>\n<li>Uruguay<br \/>\n59.6<\/li>\n<li>Argentina<br \/>\n53.6<\/li>\n<li>Chile<br \/>\n48.8<\/li>\n<li>Costa Rica<br \/>\n48.8<\/li>\n<li>Paraguay<br \/>\n44.8<\/li>\n<li>Nicaragua<br \/>\n45.6<\/li>\n<li>Honduras<br \/>\n44.4<\/li>\n<li>Per\u00fa<br \/>\n45.2<\/li>\n<li>Brasil<br \/>\n38.8<\/li>\n<li>M\u00e9xico<br \/>\n36<\/li>\n<li>Colombia<br \/>\n29.6<\/li>\n<li>Bolivia<br \/>\n20.8<\/li>\n<li>Ecuador<br \/>\n17.6<\/li>\n<li>Venezuela<br \/>\n0.8<\/li>\n<\/ol>\n<p>Entre los pa\u00edses latinoamericanos hay amplias diferencias en lo que al costo final del combustible se refiere. Las variaciones dependen de la devaluaci\u00f3n respecto del d\u00f3lar y de los subsidios que se tengan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El combustible es uno de los recursos m\u00e1s ricos que se encuentran dentro de la sociedad actual. Gracias a su explotaci\u00f3n existe el transporte y la puesta en marcha de m\u00faltiples maquinarias. 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