{"id":1279,"date":"2016-02-05T20:30:12","date_gmt":"2016-02-05T20:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?p=1279"},"modified":"2025-10-29T06:06:49","modified_gmt":"2025-10-29T09:06:49","slug":"ces-2016-los-autos-del-futuro-que-tenes-que-conocer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/posts\/ces-2016-los-autos-del-futuro-que-tenes-que-conocer\/","title":{"rendered":"CES 2016: Los autos del futuro que ten\u00e9s que conocer"},"content":{"rendered":"

Como es tradici\u00f3n desde ya hace unos a\u00f1os, la feria tecnol\u00f3gica m\u00e1s famosa, la CES (Consumer Electronics Show) de las Vegas tiene como vedette a la tecnolog\u00eda aplicada a los autom\u00f3viles. Y en la edici\u00f3n de este 2016 se reafirm\u00f3 el auge que est\u00e1n teniendo estas tecnolog\u00edas. Lo m\u00e1s destacable que se vio en la CES 2016 estuvo relacionado con EV (veh\u00edculos el\u00e9ctricos), veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables y prototipos de veh\u00edculos que casi se manejan solos. Veamos 3 de los autos m\u00e1s interesantes.<\/span><\/p>\n

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Chevrolet Bolt<\/b><\/h2>\n

Es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con una autonom\u00eda de 300 km, que estar\u00e1 disponible este a\u00f1o. Este auto, con formato de SUV, tiene capacidad para 5 pasajeros y un buen espacio de carga en la parte trasera. El Bolt estacionado puede comunicarnos, a trav\u00e9s del celular o un navegador, su estado de carga, su ubicaci\u00f3n o si las puertas quedaron abiertas. La bater\u00eda de iones de litio va empotrada en el piso. Cuando se la conecta a un cargador de corriente directa de alta velocidad, se carga al 80% de su capacidad en 30 minutos y completamente en menos de 1 hora.<\/span><\/p>\n

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FFZERO1, de Faraday Future<\/b><\/h2>\n

Es un auto de carrera el\u00e9ctrico de 1.000 hp que supera los 300 km\/h y tiene una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en menos de 3 segundos. Tiene techo de vidrio y su tablero instrumental ofrece informaci\u00f3n del desempe\u00f1o del veh\u00edculo, a la vez que re\u00fane datos biom\u00e9tricos sobre el conductor a trav\u00e9s de un casco que tambi\u00e9n suministra aire y agua. Su lanzamiento se espera para 2017 o 2018.<\/span><\/p>\n

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BMW iVision<\/b><\/h2>\n

Es un convertible que se basa en AirTouch, una tecnolog\u00eda que permite que el conductor o el acompa\u00f1ante se\u00f1ale o gesticule para indicar qu\u00e9 desea, sin la necesidad de tocar la consola de LCD. El <\/span>software <\/span><\/i>de AirTouch anticipa la intenci\u00f3n del conductor, por lo que no es necesario, por ejemplo, ingresar una direcci\u00f3n completa. Para confirmar la orden, basta con dar un golpecito en un punto de la parte interna del volante o en un bot\u00f3n del apoyabrazos del acompa\u00f1ante. Este auto presenta tres modos de conducci\u00f3n: Pure Drive (conducci\u00f3n pura), en el que el conductor controla todos los aspectos de la conducci\u00f3n; Assist Mode (modo asistido), que permite que el conductor maneje y un sistema de seguridad interviene cuando percibe la posibilidad de una colisi\u00f3n o un peligro al costado del camino, ayudando a evitar o mitigar dicho inconveniente; en el Auto Mode (modo autom\u00e1tico) el volante se retrae unos cent\u00edmetros, se ensanchan los costados y el cabezal se hace m\u00e1s suave mientras el auto se maneja solo.<\/span><\/p>\n


\nEste a\u00f1o la CES pas\u00f3 directamente a ser una feria de autos de alta tecnolog\u00eda. Si bien se notan grandes avances que permitir\u00e1n reducir el tr\u00e1fico y cuidar el medioambiente, a la vez que permitir\u00e1n que los conductores personalicen su experiencia al volante, tardaremos en ver estas tecnolog\u00edas al alcance del p\u00fablico en general.<\/span><\/strong><\/p>\n

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[Tweet “”La feria tecnol\u00f3gica m\u00e1s famosa, la CES (Consumer Electronics Show).” “]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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