{"id":3331,"date":"2018-03-08T21:12:49","date_gmt":"2018-03-08T21:12:49","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?p=3331"},"modified":"2025-10-29T06:04:24","modified_gmt":"2025-10-29T09:04:24","slug":"ruidos-del-auto-como-saber-a-que-se-deben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/posts\/ruidos-del-auto-como-saber-a-que-se-deben\/","title":{"rendered":"Ruidos del auto: \u00bfc\u00f3mo saber a qu\u00e9 se deben?"},"content":{"rendered":"<p>Prestar atenci\u00f3n a los <strong>Ruidos del Auto<\/strong>, puede ayudarte a evitar <a href=\"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/posts\/las-ocho-partes-mas-problematicas-de-los-autos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">problemas mec\u00e1nicos<\/a> mayores. Desde <a href=\"https:\/\/www.123seguro.com\"><em>123Seguro<\/em><\/a> sabemos que cada rechine, chillido, estallido, o topeteo, es un \u201cs\u00edntoma\u201d que est\u00e1 avisando acerca de una potencial \u201cenfermedad\u201d del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En este post, vamos a hablarte sobre los <em>Ruidos del Auto<\/em> m\u00e1s comunes y acerca de qu\u00e9 significa o qu\u00e9 detalle mec\u00e1nico te est\u00e1 indicando cada ruido. As\u00ed, conociendo a que hace referencia cada ruido, puedes identificar el inconveniente mec\u00e1nico que aflora y ello te dar\u00e1 la posibilidad de solucionarlo lo antes posible, de la mejor manera.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3332\" title=\"Ruidos del Auto\" src=\"http:\/\/s3.amazonaws.com\/test-blog-images\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M-1024x1024.jpg\" alt=\"Ruidos del Auto\" width=\"540\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M-150x150.jpg 150w, https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M-768x768.jpg 768w, https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M-550x550.jpg 550w, https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/03\/Fotolia_106101183_Subscription_Monthly_M.jpg 1378w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/p>\n<h2 style=\"text-align: left\">Ruidos y mec\u00e1nica vehicular<\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n, te describiremos con palabras de la mejor manera posible, los <a href=\"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/posts\/aprende-a-leer-los-ruidos-del-auto-como-prevenir-antes-que-lamentarse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ruidos m\u00e1s comunes<\/a> que puedes escuchar en tu auto:<\/p>\n<ul>\n<li>Ruido de Campana: es un sonido apagado, hueco y profundo que se origina por un pist\u00f3n excesivamente suelto que golpea en la pared del cilindro. Podr\u00e1s notar que este ruido aumenta al mismo tiempo que lo hace la carga del motor a velocidades bajas, y disminuye a medida que el motor se calienta. Este ruido, se produce cuando el pist\u00f3n cambia de pared de apoyo en el cilindro. No hay de qu\u00e9 preocuparse.<\/li>\n<li>Ruido de Chisporroteo: si oyes un sonido similar al del aceite de una sart\u00e9n en el fuego, es posible que tu auto tenga una fuga de aceite sobre el colector de escape o puede estar ocurriendo un escape de refrigerante. Es importante en este caso que hagas revisar el veh\u00edculo, especialmente por una potencial <a href=\"https:\/\/www.euromaster-neumaticos.es\/blog\/causas-perdida-aceite\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">p\u00e9rdida de aceite<\/a>. Ten en cuenta que el sonido descrito, generalmente s\u00f3lo se puede escuchar con el motor apagado.<\/li>\n<li>Ruido de chirridos agudos: es un tipo de sonido que generalmente est\u00e1 relacionado a los frenos y las correas. Los <strong>chirridos<\/strong> son bastante frecuentes en los frenos de disco, cuando est\u00e1n flojos. Ahora, si ajustas los discos y el ruido persiste, es posible que el auto tenga verdaderos problemas mec\u00e1nicos. El chirrido persistente luego del ajuste de discos puede indicar: que el forro de las pastillas se ha gastado hasta el indicador; que los discos no son compatibles con los forros semi-met\u00e1licos debido al mal acabado superficial del rotor o a su desgaste.<\/li>\n<li>Ruido de detonaci\u00f3n: ping. Un sonido como si las bolas de un rodillo cayeran sobre un vaso de cristal. Cuando procede de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n interior del motor, este sonido es detonaci\u00f3n (tambi\u00e9n llamado <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Picado_de_bielas\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">picado de buj\u00edas<\/a>), es un fen\u00f3meno en el cual la mezcla de aire combustible explota violentamente en lugar de arder suavemente. Se considera normal que se produzca alguna detonaci\u00f3n cuando se pisa a fondo el acelerador con un cambio largo (motor muy apurado), pero ten\u00e9 en cuenta que si la detonaci\u00f3n se produce constantemente, el motor se destruye r\u00e1pidamente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>M\u00e1s tipos de Ruidos del auto<\/h2>\n<ul>\n<li>En un motor a nafta, la detonaci\u00f3n puede surgir por un bajo <strong>octanaje del combustible<\/strong>, por un excesivo avance del encendido, por alta compresi\u00f3n, por sobrecalentamiento del motor, una v\u00e1lvula obstruida, etc.<\/li>\n<li>En un motor diesel las causas de este ruido son diferentes: puede darse por bajo \u00edndice de cetano del gasoil, baja compresi\u00f3n o temperatura del motor, baja turbulencia del aire, fallos en la tobera, (baja presi\u00f3n, falta de ronquido o de estanqueidad, etc.).<\/li>\n<li>Ruido de gru\u00f1ido: es un ruido que puede deberse a que hay alguna pieza que est\u00e1 seca, probablemente un componente de la suspensi\u00f3n. Si el gru\u00f1ido es en alg\u00fan elemento met\u00e1lico, es s\u00edntoma de que pronto se romper\u00e1. Si es goma, quiz\u00e1s baste con lubricarla con silicona. El gru\u00f1ido, tambi\u00e9n puede provenir de los tambores de freno traseros al estar contaminados con l\u00edquido de frenos o con aceite procedente de un ret\u00e9n defectuoso.<\/li>\n<li>Ruido de petardeo: bang, bang&#8230; nos referimos a un sonido intenso, alarmante, como el tiro de un fusil&#8230;tranquilo&#8230;son explosiones en el escape. A\u00fan cuando no suelen ser problemas para preocuparse, sugerimos una revisi\u00f3n mec\u00e1nica lo antes posible.<\/li>\n<li>Ruido de zumbido: es un ruido continuo y bronco. Si responde a cambios de aceleraci\u00f3n, es probable que se deba al grupo pi\u00f1\u00f3n corona del diferencial. Si no es eso, mira a los rodillos de rueda. Suele ser muy dif\u00edcil distinguir de qu\u00e9 lado proviene el zumbido, en caso de duda, se sugiere cambiar ambos rodillos.<\/li>\n<li>Ruido &#8220;cling, cling&#8221;: Este sonido posiblemente no se puede emitir por partes ligeras o d\u00e9biles. Procede de componentes pesados y esenciales, tales como un juego de engranajes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"vertical-align: inherit\"><span style=\"vertical-align: inherit\">Estos son tan s\u00f3lo algunos de los ruidos que pueden suscitar en tu veh\u00edculo. Lo importante es estar siempre atento a ellos, y en caso de considerar que el ruido puede atribuirse a una <\/span><\/span><strong><span style=\"vertical-align: inherit\"><span style=\"vertical-align: inherit\">falla mec\u00e1nica<\/span><\/span><\/strong><span style=\"vertical-align: inherit\"><span style=\"vertical-align: inherit\">, llevar el veh\u00edculo a revisar de inmediato para evitar problemas mec\u00e1nicos mayores.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prestar atenci\u00f3n a los Ruidos del Auto, puede ayudarte a evitar problemas mec\u00e1nicos mayores. Desde 123Seguro sabemos que cada rechine, chillido, estallido, o topeteo, es un \u201cs\u00edntoma\u201d que est\u00e1 avisando acerca de una potencial \u201cenfermedad\u201d del veh\u00edculo. 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