{"id":5092,"date":"2019-07-04T13:33:36","date_gmt":"2019-07-04T16:33:36","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/?p=5092"},"modified":"2025-10-29T06:02:36","modified_gmt":"2025-10-29T09:02:36","slug":"cinco-megaobras-que-transformaran-el-transito-y-los-accesos-a-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.123seguro.com\/ar\/posts\/cinco-megaobras-que-transformaran-el-transito-y-los-accesos-a-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Cinco megaobras que transformaran el tr\u00e1nsito y los accesos a la Ciudad"},"content":{"rendered":"\r\n

La Ciudad de Buenos Aires est\u00e1 en constante cambio de su fachada. Hace unos a\u00f1os se inauguraron varios t\u00faneles para evitar las demoras y accidentes en los pasos a nivel de las v\u00edas<\/span>, con el objetivo de mejorar la Seguridad Vial<\/strong>.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sin duda estos cambios contribuyeron a la agilidad del tr\u00e1nsito<\/a> y moderniz\u00f3 los barrios con hermosos y coloridos murales. \u00a1Pero esto no es todo! En 123seguro<\/a> te contaremos las cinco megaobras que se realizar\u00e1n en la Ciudad, las cuales aumentar\u00e1n considerablemente la Seguridad Vial<\/em>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

1- Seguridad Vial en el Paseo del Bajo:\u00a0<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Esta megaobra consiste en un corredor vial de 7,1 km. que conectar\u00e1 las autopistas Illia y Buenos Aires-La Plata con el objetivo de hacer m\u00e1s fluida la circulaci\u00f3n entre los accesos al Puerto y a la Terminal de \u00d3mnibus de Retiro. Sin duda, quienes conocen la zona saben de lo peligroso que es cruzar la Av. Ing. Huergo por el caudal de camiones que circulaban.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

El corredor contar\u00e1 con ocho carriles para veh\u00edculos livianos, cuatro en sentido al norte y cuatro en sentido al sur. Entre las arterias Alicia Moreau de Justo \u2013 avenidas Huergo-Madero y tendr\u00e1 cuatro carriles exclusivos para transporte pesado (camiones y micros de larga distancia). Cada uno tendr\u00e1 3,50 metros de ancho y 5,10 metros de altura libre de paso y contar\u00e1 con banquinas de seguridad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

2- Red de Expresos Regionales (RER)<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

La ambiciosa obra constar\u00e1 de un t\u00fanel de 11 kil\u00f3metros construido debajo de la 9 de Julio que buscar\u00e1 conectar las l\u00edneas ferroviarias Roca, Mitre y San Mart\u00edn. Adem\u00e1s, se construir\u00e1n estaciones subterr\u00e1neas en Constituci\u00f3n y debajo del Obelisco.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

El proyecto, que esperan que est\u00e9 terminado para 2023, se licitar\u00e1 por medio del sistema de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada (PPP) y le costar\u00e1 al Gobierno u$s 2300 millones.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tras la culminaci\u00f3n del RER, los trenes de la L\u00ednea Roca comenzar\u00e1n a descender antes de llegar a Constituci\u00f3n, se detendr\u00e1n en una estaci\u00f3n subterr\u00e1nea de transbordo en Constituci\u00f3n y seguir\u00e1n su paso hacia la zona de Retiro a trav\u00e9s de un t\u00fanel debajo de la avenida 9 de Julio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

All\u00ed pasar\u00e1 por otra estaci\u00f3n subterr\u00e1nea, situada debajo del Obelisco. Continuar\u00e1 su paso hasta la zona de la Facultad de Derecho, donde el tren volver\u00e1 a salir a la superficie para llegar hasta las estaciones de La Paternal (tren San Mart\u00edn), Colegiales o N\u00fa\u00f1ez (L\u00ednea Mitre, ramales Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez y Tigre).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

3- Soterramiento de la L\u00ednea Sarmiento<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

La esperada obra de soterramiento de L\u00ednea Sarmiento funcionar\u00e1 bajo tierra a partir de la construcci\u00f3n de un t\u00fanel de 18 kil\u00f3metros de largo. La obra har\u00e1 m\u00e1s fluido el tr\u00e1nsito al eliminar 51 cruces donde hoy hay barreras por los que pasan unos 20.000 veh\u00edculos por d\u00eda.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Se espera que el proyecto sea terminado en 2023 y tendr\u00e1 un costo de u$s 14.000 millones. La obra se licit\u00f3 en 2007, se adjudic\u00f3 al a\u00f1o siguiente y la tuneladora se instal\u00f3 en septiembre de 2011, pero la excavaci\u00f3n del t\u00fanel nunca comenz\u00f3 hasta 2016.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

El proyecto del soterramiento incluye la perforaci\u00f3n y el armado del t\u00fanel a 22 metros de profundidad, la construcci\u00f3n de ocho nuevas estaciones subterr\u00e1neas. Tambi\u00e9n se har\u00e1n 35 cruces a distinto nivel nuevos en los tramos donde el tren seguir\u00e1 funcionando en superficie.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

4- Seguridad Vial: Extensi\u00f3n del Camino del Buen Ayre<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Son 83 km de nueva autopista, desde donde termina el camino del Buen Ayre hasta la Ruta Provincial N\u00b0 2 (RP2). El megaproyecto conectar\u00e1 12 partidos del conurbano, lo que favorecer\u00e1 la circulaci\u00f3n de 12 millones de personas y 50 mil veh\u00edculos todos los d\u00edas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

La Autopista Camino del Buen Ayre (ex Autopista Per\u00f3n) contar\u00e1 con dos carriles por sentido, pasos a desnivel y distribuidores. Constituir\u00e1 el tercer anillo de circunvalaci\u00f3n del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires, luego del Camino de Cintura y de la Avenida General Paz.<\/span><\/span> Esta obra ayudar\u00e1 a mejorar la seguridad vial de los conductores que deban transitar por esta autopista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

5- Viaductos ferroviarios de las l\u00edneas Mitre, San Mart\u00edn y Belgrano Sur<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Otro de los ambiciosos proyectos del Gobierno es la construcci\u00f3n de viaductos ferroviarios para las l\u00edneas Mitre, San Mart\u00edn y Belgrano sur, con los que buscar\u00e1n mejorar la fluidez del tr\u00e1nsito y la frecuencia de circulaci\u00f3n de los trenes. Se prev\u00e9 que estas obras impacten de forma positiva en el viaje diario de 1,3 millones de personas, adem\u00e1s de eliminar 27 barreras en la Ciudad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Sin lugar a duda, estas obras contribuir\u00e1n a manejar m\u00e1s seguros<\/a> y que hayan menos accidentes en la ciudad.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00a1Esperamos que esta informaci\u00f3n sea de tu inter\u00e9s! No dudes en consultarnos si necesitas cotizar tu seguro!<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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